Das Gehäuse verfügt über die 3-Punktaufnahme für den Bus .
Neuteile :
- Zylinderköpfe 043 , langes Kerzengewinde
- Kolben/Zylinder 90,5x 69 von AAP
- Nockenwelle Engle W100 / Scat C25 für Singlevergaser bis 40er Doppelvergaser
- Stössel 75 Gramm
- Stösselstangen
- Stösselschutzrohre
- Alu-Ventildeckel
- Nockenwellenlager
- Pleuellager
- Kurbelwellenlager mit Stahlrücken
- Silikon Simmerring
- Dichtungen
- Typ3 Kühlbleche
- Schrauben, Muttern ( neu gelb verzinkt )
- erleichterte Schwungscheibe 200mm
- Ölsieb
- Alu-Ölsiebdeckel von A.A.
- Ölpumpe 26mm Full Flow. ( in/out ) , oder nach Wunsch auch eine andere.
- etc. , etc , ……..
---- was wurde/wird gemacht ? ----
- Gehäuse und Köpfe gespindelt für 90,5mm Ko/Zy
- Hauptlagergasse gespindelt
- Kurbelwelle geprüft/überholt
- Pleuel ausgewogen und angeglichen +- 0,5 Gramm
- Axialspiel eingestellt auf 0,09
- Verdichtung auf 8,6
- .............
------- Bitte fragt nach - ich hab sicher was vergessen --------
-- auf Wunsch kann fast jeder Typ1 und Typ4 realisiert werden.
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